冰冷的外部空气被压缩、加热后供应到机舱内,维持 10-20% 的湿度。 人体感觉最舒适的湿度为 40-60%,考虑到冬季供暖时的室内湿度约为 10-20%,可知机内环境十分干燥。
高度增加的同时大气压降低,因此飞行过程中,使用特殊设备,向机内供给压缩空气。
飞行途中,随着高度的变化,会在 1 气压(地面气压)至 0.8 气压(海拔 2000 米的气压)之间变化,大部分健康乘客在旅途中不会有特别的不适之处,
但平时有中耳炎或鼻窦炎等症状的乘客或者因患有牙科疾病而需要治疗的乘客可能会感到不适。
飞机在经过不稳定的气流时,可能感觉飞机剧烈晃动。 通常在经过很厚的云层时经常会晃动,但完全没有云层时,也可能出现晃动现象,因此无法预测。 坐在座位上时,需系好安全带,当机内广播飞机将会出现晃动的通知时,立即坐到座位上并系好安全带。
如果乘坐 2-3 小时以上公交车,在下车时可能曾出现头晕、双腿发麻或腿肿的现象。 长时间飞行时也是一样,长时间坐在座位上,不经常走动,可能会出现飞行疲劳、肌肉紧张、腿部浮肿、眩晕、血栓等症状。
搭乘本公司北极航线时,预计的宇宙辐射量如下。
(单位:millisievert,mSv)
航段 | 最低 | 最高 | 平均 |
---|---|---|---|
纽约 至 仁川 | 0.06119 | 0.08560 | 0.07264 |
芝加哥 至 仁川 | 0.06300 | 0.07863 | 0.06997 |