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ビジネススマーティウム、ビジネスクラス
I
classエコノミークラス
X
class旅行の日付と旅行目的地を決める
| 区分 | 路線 | エコノミー | ビジネス | ビジネス・スマーティウム |
|---|---|---|---|---|
| 韓国発着区間 | 韓国国内線 | 10,000 | 12,000 | - |
| 韓国 往復 日本, 中国/東北アジア | 30,000 | 45,000 | 50,000 | |
| 韓国 往復 東南アジア | 40,000 | 60,000 | 70,000 | |
| 韓国 往復 西南アジア | 50,000 | 75,000 | 90,000 | |
| 韓国 往復 アメリカ, ヨーロッパ, 中東, オセアニア | 70,000 | 105,000 | 125,000 | |
| 韓国経由便区間 | 日本 往復 中国/東北アジア | 45,000 | 60,000 | 70,000 |
| 日本, 中国/東北アジア 往復 東南アジア | 55,000 | 70,000 | 85,000 | |
| 日本, 中国/東北アジア 往復 西南アジア | 60,000 | 80,000 | 100,000 | |
| 日本, 中国/東北アジア 往復 アメリカ, オセアニア | 75,000 | 110,000 | 135,000 | |
| 日本, 中国/東北アジア 往復 ヨーロッパ | 75,000 | 110,000 | 135,000 | |
| 東南アジア 往復 ヨーロッパ | 85,000 | 125,000 | 155,000 | |
| 東南アジア 往復 西南アジア | 70,000 | 105,000 | 130,000 | |
| 東南アジア 往復 アメリカ, オセアニア | 85,000 | 125,000 | 155,000 | |
| 西南アジア 往復 アメリカ, オセアニア | 95,000 | 140,000 | 175,000 | |
| オセアニア 往復 アメリカ | 105,000 | 160,000 | 200,000 | |
| オセアニア 往復 ヨーロッパ | 105,000 | 160,000 | 200,000 |
| 区間 | 詳細地域 |
|---|---|
| 韓国国内線 | 韓国国内の全路線 |
| 日本 | 熊本、札幌、仙台、東京、名古屋、大阪、福岡、宮崎、沖縄 |
| 中国/東北アジア | 高雄、広州、桂林、南京、大連、北京、上海、瀋陽、深圳、西安、延吉、塩城、烟台、ウランバートル, 威海、長沙、長春、成都、重慶、青島、台北、天津、ハルビン、杭州、香港 |
| 東南アジア | グアム、ダナン、マニラ、バンコク、サイパン、セブ、シンガポール、ジャカルタ、クラーク フィールド、パラオ、フーコック, プーケット、プノンペン、ハノイ、ホーチミン、チェンマイ |
| 西南アジア | デリー、アルマトゥイ、タシケント |
| アメリカ | ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、ホノルル |
| ヨーロッパ | ロンドン、ローマ、ミラノ、バルセロナ、ヴェネツィア、ブダペスト、イスタンブール、パリ、プラハ、フランクフルト |
| オセアニア 区間 | シドニー、メルボルン |
| 中東 | カイロ |
| 区分 | 韓国国内線 | 国際線 | ||
|---|---|---|---|---|
| 払戻手数料 | 500マイルまたは 5,000ウォン |
|
|
|
| 一部区間使用済み の航空券 | 30米ドルまたは3,000マイル | |||
| 予約変更(再発行)手数料 | - | 30米ドルまたは3,000マイル | ||
| ノーショーペナルティ | No-Show penalty |
1,500マイルまたは 15,000ウォン |
Y (エコノミー) | 120米ドルまたは12,000マイル |
| C (ビジネス) | 300米ドルまたは30,000マイル | |||
| Gate No-Show penalty |
1,500マイルまたは 15,000ウォン |
500米ドルまたは50,000マイル | ||
割引が適用される特典航空券の路線をご確認いただけます。対象路線と期間は定期的に更新されます。
アシアナ航空ホームページまたはモバイルアプリで特典航空券を照会する際に、割引表示と共に割り引いた金額が表示されます。対象路線のご購入時に自動で割引が適用されます。
2026年 4月 1日 ~ 2026年 10月 26日 (KST)
| エコノミー |
|
|---|---|
| ビジネス |
|
搭乗クラス:エコノミークラス, ビジネスクラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ 札幌 (千歳) | 4/1 ~ 7/10 |
| 仁川 ↔ 宮崎 | 7/1 ~ 8/31 |
| 仁川 ↔ 大阪 (関西) | |
| 金浦 ↔ 大阪 (関西) |
| エコノミー |
|
|---|---|
| ビジネス |
|
搭乗クラス:エコノミークラス, ビジネスクラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ 北京 | 4/1 ~ 9/22 |
| 金浦 ↔ 北京 | |
| 仁川 ↔ 天津 | |
| 仁川 ↔ 杭州 | |
| 仁川 ↔ 南京 | |
| 仁川 ↔ 塩城 | |
| 仁川 ↔ 広州 | |
| 仁川 ↔ 深セン | |
| 仁川 ↔ 長沙 | |
| 仁川 ↔ 長春 | |
| 仁川 ↔ ハルビン | |
| 仁川 ↔ 延吉 | |
| 仁川 ↔ 大連 | |
| 仁川 ↔ 西安 | |
| 仁川 ↔ 成都/天府 | |
| 仁川 ↔ 重慶 |
| エコノミー |
|
|---|---|
| ビジネス |
|
搭乗クラス:エコノミークラス, ビジネスクラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ バンコク | 4/1 ~ 10/26 |
| 仁川 ↔ シンガポール | |
| 仁川 ↔ ホーチミン | |
| 仁川 ↔ プノンペン | |
| 仁川 ↔ プーケット |
| エコノミー |
|
|---|---|
| ビジネス |
|
搭乗クラス:エコノミークラス, ビジネスクラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ アルマトゥイ | 4/1 ~ 10/26 |
| 仁川 ↔ タシケント |
| エコノミー |
|
|---|---|
| ビジネススマー ティウム |
|
搭乗クラス:エコノミークラス, ビジネスクラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ ニューヨーク(JFK) | 4/1 ~ 10/26 |
| 仁川 ↔ サンフランシスコ | |
| 仁川 ↔ シアトル | |
| 仁川 ↔ ホノルル |
| エコノミー |
|
|---|---|
| ビジネススマー ティウム |
|
搭乗クラス:エコノミークラス, ビジネスクラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ ロンドン (ヒースロー) | 4/1 ~ 10/26 |
| 仁川 ↔ イスタンブール |
| エコノミー |
|
|---|
搭乗クラス:エコノミークラス
| 路線 | 出発期間 |
|---|---|
| 仁川 ↔ シドニー | 4/1 ~ 10/26 |
| 区分 | 区間 | 便名 | 適用期間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| ビジネススマーティウムクラス | 仁川 往復 イスタンブール | OZ551/552 | 2019.07.05より | この区間が含まれている旅程の場合 一般的なビジネスクラスの控除基準で 利用区間ごとに1万マイルを追加控除 |
| 仁川 往復 バルセロナ | OZ511/512 | 2018.8.30より | ||
| 仁川 往復 ベニス | OZ531/532 | 2018.5.1より | ||
| 仁川 往復 ホノルル | OZ232/231 | 2017.9.21より | ||
| 仁川 往復 パリ | OZ501/502 | 2017.5.8より | ||
| 仁川 往復 ローマ | OZ561/562 | 2017.5.8より | ||
| 仁川 往復 シアトル | OZ272/273 | 2017.3.26より | ||
| 仁川 往復 シドニー | OZ601/602 | 2017.3.5より | ||
| 仁川 往復 フランクフルト | OZ541/542 | 2017.2.1より | ||
| 仁川 往復 ロサンゼルス | OZ204/203 | 2011.5.25より | ||
| OZ202/201 | 2014.8.20より | |||
| 仁川 往復 ニューヨーク | OZ222/221 | 2013.7.22より | ||
| 仁川 往復 ロンドン | OZ521/522 | 2012.11.17より | ||
| 仁川 往復 サンフランシスコ | OZ212/211 | 2010.12.7より |