スターアライアンス/提携航空会社
スターアライアンスマイレージ特典航空券
ご利用案内
- 積算されたマイレージでスターアライアンス加盟航空会社便を利用して全世界 1,200ヵ所以上を旅行することができます。
利用案内
- 最初の旅程の出発3日前までに予約及び発券を完了させてください。
- アシアナ航空の公式サイトまた予約センターにて予約および発券が可能です。
（ただし、韓国以外の地域の場合、公式サイトでは予約/発券ができません。予約センターまでお問い合わせください。）
* 韓国予約営業センター: 平日 09:00 ~ 18:00(土日祝日休業) - 最初の旅程搭乗後の旅程変更は、変更を希望する搭乗区間の出発日3日前までに、「搭乗日」の変更が1回に限って可能です。(但し、「同じ航空会社」、「同じクラス」、「同日路線内の同一便名」という前提があり、マイレージに変動がある場合は、変更できません。)
- 同一旅程(航空会社、区間、搭乗日)でマイレージ特典航空券及び一般予約を重複で予約している場合、搭乗航空会社にてマイレージ予約をキャンセルすることがあります。
例) エアカナダ搭乗便に同一区間/ 搭乗日のマイレージ航空券クラスとその他クラスを重複予約している場合、マイレージクラスがキャンセルされます。 - マイレージ特典航空券の予約は、運航航空会社の予約可能時点に応じて、出発日より約330～354日前から可能です。
- スターアライアンス航空会社の運航スケジュールは事前の予告なしに変更されることがあります。搭乗前に該当航空会社またはアシアナクラブ、アシアナ航空予約営業センターで確認してください。
- マイレージ特典航空券の発券は予約が確約されている場合のみ発券いたします。(空港でのキャンセル待ちはできません。）
- 発券期限は運航航空会社によって異なります。（期限内に発券されない場合は予約がキャンセルされます。）
発券期限
| 区分 | 発券期限 |
|---|---|
| 予約した日を基準として出発日が 96時間以降の場合 | 予約後72時間以内に発券 |
| 予約した日を基準として出発日が 96時間以内の場合 | 予約後24時間以内に発券 |
マイレージ特典航空券控除表
マイレージ特典航空券控除表
出発地
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 東北アジア(韓国含む) | 東北アジア | 40,000 | 60,000 | 80,000 |
| 東南アジア | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| 西南アジア | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| オセアニア | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| 北米 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| 南米1 | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 南米2 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| ヨーロッパ | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| 中東 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| アフリカ | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 東南アジア | 東北アジア | 50,000 | 75,000 | 100,000 |
| 東南アジア | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| 西南アジア | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| オセアニア | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 北米 | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 南米1 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| 南米2 | 110,000 | 170,000 | 220,000 | |
| ヨーロッパ | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| 中東 | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| アフリカ | 90,000 | 135,000 | 180,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 西南アジア | 東北アジア | 50,000 | 75,000 | 100,000 |
| 東南アジア | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| 西南アジア | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| オセアニア | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| 北米 | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| 南米1 | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| 南米2 | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| ヨーロッパ | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| 中東 | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| アフリカ | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| オーストラリア | 東北アジア | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| 東南アジア | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 西南アジア | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| オセアニア | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| 北米 | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| 南米1 | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| 南米2 | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| ヨーロッパ | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| 中東 | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| アフリカ | 120,000 | 180,000 | 240,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 北米 | 東北アジア | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| 東南アジア | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 西南アジア | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| オセアニア | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| 北米 | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| 南米1 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| 南米2 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| ヨーロッパ | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| 中東 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| アフリカ | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| メキシコ、ハワイ、中米 | 東北アジア | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| 東南アジア | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 西南アジア | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| オセアニア | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| 北米 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| 南米1 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| 南米2 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| ヨーロッパ | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| 中東 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| アフリカ | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| ヨーロッパ | 東北アジア | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| 東南アジア | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| 西南アジア | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| オセアニア | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| 北米 | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| 南米1 | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| 南米2 | 90,000 | 140,000 | 160,000 | |
| ヨーロッパ | 30,000 | 50,000 | 70,000 | |
| 中東 | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| アフリカ | 70,000 | 110,000 | 140,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 南米1 | 東北アジア | 90,000 | 135,000 | 180,000 |
| 東南アジア | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| 西南アジア | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| オセアニア | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| 北米 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| 南米1 | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| 南米2 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| ヨーロッパ | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| 中東 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| アフリカ | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 南米2 | 東北アジア | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
| 東南アジア | 110,000 | 170,000 | 220,000 | |
| 西南アジア | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| オセアニア | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| 北米 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| 南米1 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| 南米2 | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| ヨーロッパ | 90,000 | 140,000 | 160,000 | |
| 中東 | 90,000 | 130,000 | 180,000 | |
| アフリカ | 120,000 | 180,000 | 240,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 中東 | 東北アジア | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| 東南アジア | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| 西南アジア | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| オセアニア | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| 北米 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| 南米1 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| 南米2 | 90,000 | 130,000 | 180,000 | |
| ヨーロッパ | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| 中東 | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| アフリカ | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
(往復基準、マイル)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| アフリカ | 東北アジア | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
| 東南アジア | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| 西南アジア | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| オセアニア | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| 北米 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| 南米1 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| 南米2 | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| ヨーロッパ | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| 中東 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| アフリカ | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
控除表上の地域区分
プレミアムクラス控除基準を適用する路線
| 区分 | 運航路線 |
|---|---|
| ビジネススマーティウム | 仁川 - ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、ホノルル、シドニー、メルボルン、フランクフルト、ロンドン、パリ, ローマ、ベネチア、バルセロナ、イスタンブール、プラハ |
- ※ 該当区間を含む旅程の場合、ビジネスクラス控除基準から利用区間別1万マイル追加控除されます。
マイレージ控除基準と計算
- マイレージ特典航空券の発券のための控除マイレージは、マイレージ控除表に基づいて各区間別(旅程別)で控除されます。
マイレージ控除基準
アシアナ航空国内線 + スターアライアンス区間
国内線はアシアナ航空の基準によって控除され、残りの旅程はスターアライアンスマイレージ控除表に基
アシアナ航空国際線 + スターアライアンス区間
スターアライアンスマイレージ控除表に基づいて控除されます。
マイレージ控除の一例
チェジュ-ソウル-マイアミ (ニューヨークで乗継 ) / エコノミークラス利用
チェジュ
5,000 マイル ASIANA AIRLINES 5,000 マイル
ソウル
40,000 マイル ASIANA AIRLINES 40,000 マイル
ニューヨーク
(乗継)
(乗継)
UNITED
マイアミ
- 国内線 (OZ)
- チェジュ 往復 ソウル アシアナ航空利用 済州からソウルへ（OZ）= 5,000マイル使用、ソウルから済州へ（OZ）= 5,000マイル
- 10,000マイル(往復)
- 国際線
(ニューヨーク乗継) - ソウル で ニューヨーク アシアナ航空利用後ユナイテッド航空に乗継 ソウルからニューヨーク、ニューヨークで乗り継ぎ後マイアミへ（OZ+UA）= 40,000マイル
マイアミ で ニューヨーク ユナイテッド航空利用後アシアナ航空に乗継 マイアミからニューヨーク、ニューヨークで乗り継ぎ後ソウルへ（UA+OZ）= 40,000マイル - 40,000マイル(片道)
40,000マイル(片道)
- 総控除マイレージ
- 90,000 マイル 使用マイル数の合計 90,000マイル = 韓国国内線（OZ）10,000マイル + 国際線（アメリカ国内で乗り継ぎ）80,000マイル
チェジュ-ソウル-マイアミ (ニューヨークでストップオーバー) / エコノミークラス利用
チェジュ
5,000 マイル ASIANA AIRLINES 5,000 マイル
ソウル
40,000 マイル ASIANA AIRLINES 40,000 マイル
ニューヨーク
(ストップオーバー)
(ストップオーバー)
12,500 マイル UNITED 12,500 マイル
マイアミ
- 国内線 (OZ)
- チェジュ 往復 ソウル アシアナ航空利用 済州からソウルへ（OZ）= 5,000マイル、ソウルから済州へ（OZ）= 5,000マイル
- 10,000マイル(往復)
- 国際線
(ニューヨークでストップオーバー) - ソウル で ニューヨーク アシアナ航空利用 ソウルからニューヨークへ（OZ）= 40,000マイル、ニューヨークでストップオーバーした後にソウルへ（OZ）= 40,000マイル
ニューヨーク で マイアミ ユナイテッド航空利用 ニューヨークでストップオーバーした後にマイアミへ（UA）= 12,500マイル、マイアミからニューヨークへ（UA）= 12,500マイル - 80,000マイル(往復)
25,000マイル(往復)
- 総控除マイレージ
- 115,000 マイル 使用マイル数の合計 115,000マイル = 韓国国内線（OZ）10,000マイル + 国際線（アメリカ国内でストップオーバー）105,000マイル
ソウル-バンコク / ビジネスクラス利用
ソウル
ASIANA AIRLINES 37,500 マイル
THAI 37,500 マイル
バンコク
- 東北アジアー東南アジア
- ソウル 往復 バンコク ソウルからバンコクへ（OZ）= 37,500マイル、バンコクからソウルへ（TG）= 37,500マイル
- 75,000 マイル(往復)
- 総控除マイレージ
- 75,000 マイル 使用マイル数の合計 75,000マイル = 東北アジア-東南アジア基準のビジネスクラス（往復）の規定を適用
予約および発券時の注意事項
旅程
- 往復もしくは片道旅程、全て可能です。
- マイレージ特典航空券の最大可能旅程は8区間です。(ANA航空便で日本国内線のみをご利用の場合には最大4区間まで可能です。乗継区間も含まれます。)
- オープンジョー(OPEN JAW、非航空運送区間)の場合、非航空運送区間は必ず以前の区間よりも距離が短くなければなりません。非航空運送区間が以前の区間よりも長い場合は、分離して発券する必要があります。
- ご予約の時点で残りのマイレージが十分な場合にのみご予約することができます。
ストップオーバー(途中降機、Stopover)
- 24時間以上のストップオーバー(Stopover)は、オープンジョー(Open Jaw)なしで合計8区間をご利用の際、最大7回まで可能です。
乗り継ぎ(Transit)
- 出発地と目的地の間に合計2回可能です。ただし、出発地と目的地の間の最大許容距離(MPM)内であることを前提とし、航空券の基本単位である運賃が存在する場合のみ乗換が可能です。(ただし、国際航空運送協会(IATA)で定められたMPMが設定されている場合にのみ乗り継ぐことができます。韓国国内線のみで組まれた旅程及びメキシコ-アメリカ/カナダ-アメリカ/ニュージーランド-オーストラリア区間はMPM未設定により区間別で控除されます。)
- MPM(Maximum Permitted Mileages)とは？ 国際航空運送協会(IATA)で定められた出発地と到着地との間の最大許容距離
- 全旅程の8区間、オープンジョー(Open Jaw)なしでご利用の際、最大5回まで乗り継ぐことができます。
有効期限及びマイレージ控除規定
- 航空券の有効期限は最初の発券日より1年です。（延長不可）
- 旅程中に異なるクラスの搭乗区間がある場合、該当区間のクラスを基準にマイレージが控除されます。(ただし、乗り継ぎ区間のクラスが異なる場合は、最上位クラスが適用されます。
- マイレージ特典航空券は他人に譲渡することができません。
- 発券されたマイレージ特典航空券の変更は, ご搭乗の前に変更する場合に限り可能。 最初の旅程をご搭乗された後の旅程変更は、変更をご希望する搭乗区間の出発3日前までに「搭乗日」「同一航空会社」「同一クラス」で、「同一路線内の便名」に限り1回のみ変更が可能です。但し、マイレージ控除額に変更が生じる場合(マイレージの増加または減少する全ての場合に該当)、変更はできかねます。
- 未使用区間に対するマイレージの払い戻しが可能です。但し、航空券を順番に使用された場合の未使用区間に対する払い戻しを意味し、乗継区間の部分払い戻しはできません。また、全旅程中、アシアナ航空でのみ構成された旅程を使用後、未使用区間の払い戻しはアシアナ航空の発券規定に従い、使用済みの区間のマイレージが再計算され追加控除される場合がございます。
- 使用していないマイレージ特典航空券を払い戻す際、下記のような規定が適用されます。
- 発券日より1年以内に払い戻し申請をした場合：乗客1名当たり(チケットごと)3,000マイルもしくはUSD30の払い戻し手数料をいただきます。
- 発券日より1年以降に払い戻し申請をした場合：乗客1名当たり(チケットごと)10,000マイルもしくはUSD100の払い戻し手数料をいただきます。
- スターアライアンスマイレージ特典航空券の場合、再発行のたびに1名当たり3,000マイル又はUSD30の 再発行手数料が徴収されます。
- マイレージ特典航空券は他人に譲渡ができません。
注意事項
- 共同運航便(Code Share)は、マイレージ特典航空券をご利用いただけません。
例）ユナイテッド航空運航便 で 可能、ユナイテッド航空が運航するアシアナ航空便名 で 利用不可 - 保護者を伴わない12歳未満のお子様のご旅行(UM)は、運航航空会社の規定により、ご搭乗てきない場合や別途料金が賦課される場合があります。
- 日本の国内線のみご利用の場合、次のような制限が適用されます。
- 最大搭乗区間数：4区間
- 予約可能時点：出発日より60日前
- 航空券の有効期限：発券日より90日(ただし、国際線を含んだ航空券の場合、発券日より1年)
その他規定
- 乳児(搭乗日基準24ヶ月未満)及び12歳未満の子供の場合も大人と同額のマイレージを控除します。ただし、座席を使用しない乳児の場合、該当航空会社にて乳児用有料航空券(大人の正規運賃の10%)で旅行することもできます。
- 乳児用運賃航空券を他の航空会社で発券される場合、該当航空会社の運賃規定に従って運賃が異なります。
- 搭乗制限期間(Blackout Period)は各航空会社の規定によって適用され、諸般の規定は変更されることがあります。
- スターアライアンス航空会社の運航スケジュールは事前の予告なしに変更されることがあります。 搭乗前に該当航空会社またはアシアナクラブ、アシアナ航空予約営業センターで確認してください。
- その他事項はアシアナ航空マイレージ特典航空券の規定と同様に適用されます。
控除表上の地域区分
| 地域 | 出発都市 |
|---|---|
| 東北アジア | 台湾, マカオ, モンゴル, 日本, 中国, 韓国, 香港 |
| 東南アジア | グアム, ラオス, マーシャル群島, ミクロネシア, マレーシア, ミャンマー, ベトナム, ブルネイ, サイパン, シンガポール, インドネシア, カンボジア, タイ, パラオ, フィリピン |
| 西南アジア | ネパール, モルジブ, バングラデッシュ, ブータン, スリランカ, アフガニスタン, ウズベキスタン, インド, カザフスタン, キルギスタン, タジキスタン, トルクメニスタン, パキスタン |
| オセアニア | ナウル, ニュージランド, ニューカレドニア, バヌアツ, サモア, ソロモン諸島, アメリカ領サモア, キリバス, トンガ, ツバル, パプアニューギニア, フランス領ポリネシア, フィジー, オーストラリア |
| 北米 | アメリカ (ハワイを除く), カナダ |
| メキシコ、ハワイ、中米 | ガイアナ, グアドループ, グアテマラ, グレナダ, ニカラグア, ドミニカ連邦, ドミニカ共和国, マルチニーク, メキシコ, モントセラト, バルバドス, バハマ, バーミューだ諸島, ベリーズ, イギリス領バージン諸島, セントルシア, セントビンセント, セントクリストファー・ネイビス, スリナム, アルバ, ハイチ, アンティグア＝バーブーダ, アンティル, エルサルバドル, ホンジュラス, アメリカ領バージン諸島, ジャマイカ, ケイマン諸島, コスタリカ, キューバ, トリニダード・トバゴ, プエルトリコ, フランス領ギアナ, ハワイ |
| 南米1 | ベネズエラ, ボリビア, エクアドル, コロンビア, パナマ, ペルー |
| 南米2 | ブラジル, アルゼンチン, ウルグアイ, チリー, パラグアイ |
| ヨーロッパ | グルジア, ギリシャ, オランダ, ノルウェー, デンマーク, ドイツ, ラトビア, ロシア, ルーマニア, ルクセンブルク, リトアニア, リヒテンシュタイン, マケドニア, マルタ, モナコ, モロッコ, モルドバ, ベルギー, ベラルーシ, ボスニア, ブルガリア, キプロス, サンマリノ, セルビア, スウェーデン, スイス, スペイン, スロバキア, スロベニア, アルメニア, アイスランド, アイルランド, アゼルバイジャン, アンドラ, アルバニア, アルジェリア, エストニア, イギリス, オーストリア, ウクライナ, イタリア, ジブラルタル, チェコ, クロアチア, テュルキエ(トルコ), チュニジア, ポルトガル, ポーランド, フランス ,フィンランド, ハンガリー |
| 中東 | レバノン, バーレーン, サウジアラビア, スーダン, シリア, アラブ首長国連邦, イエメン, オマーン, ヨルダン, イラク, イラン, イスラエル, エジプト, カタール, クウェート |
| アフリカ | ガーナ, ガボン, ガンビア, ギニア, ナミビア, ナイジェリア, 南アフリカ共和国, ニジェール, リベリア, レソト, ルワンダ, リビア, レユニオン島, マダガスカル, マラウイ, マリ, モーリシャス, モザンビーク, ブルキナファソ, ベナン, ボツワナ, ブルンジ, セネガル, セイシェル, ソマリア, スワジランド, アンゴラ, エリトリア, エチオピア, ウガンダ, ザイール, ザンビア, 赤道ギニア, 中央アフリカ共和国, ジブチ, ジンバブエ, チャド, カメルーン, ケニア, コモロ, コートジボアール, コンゴ, タンザニア, トーゴ |
プレミアムクラス控除基準を適用する路線
(搭乗日基準)
| 区分 | 区間 | 便名 | 適用期間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| ビジネススマーティウムクラス | 仁川 往復 ホノルル | OZ232/231 | 2017.9.21より | この区間が含まれている旅程の場合 一般的なビジネスクラスの控除基準で 利用区間ごとに1万マイルを追加控除 |
| 仁川 往復 パリ | OZ501/502 | 2017.5.8より | ||
| 仁川 往復 ローマ | OZ561/562 | 2017.5.8より | ||
| 仁川 往復 シアトル | OZ272/273 | 2017.3.26より | ||
| 仁川 往復 シカゴ | OZ236/235 | 2017.3.10より | ||
| 仁川 往復 シドニー | OZ601/602 | 2017.3.5より | ||
| 仁川 往復 フランクフルト | OZ541/542 | 2017.2.1より | ||
| 仁川 往復 ロサンゼルス | OZ204/203 | 2011.5.25より | ||
| OZ202/201 | 2014.8.20より | |||
| 仁川 往復 ニューヨーク | OZ222/221 | 2013.7.22より | ||
| 仁川 往復 ロンドン | OZ521/522 | 2012.11.17より | ||
| 仁川 往復 サンフランシスコ | OZ212/211 | 2010.12.7より | ||
| 仁川 往復 ベネチア | OZ531/532 | 2018.5.1.より | ||
| 仁川 往復 バルセロナ | OZ511/512 | 2018.8.30.より |
- プレミアムクラスのないルートの場合、片道1万マイル（往復20,000マイル）の標準プレミアムクラスのマイル積算控除は適用されません。